porte vélo pour automobile

Adaptateur de cadre :

Accessoire qui permet de fixer les vélos avec des cadres non traditionnels (comme les vélos pour femmes ou les vélos de course) sur un porte-vélo.

Adaptateur de roue :

Accessoire permettant de fixer des vélos avec des tailles de roues non standard (comme les vélos pour enfants ou les vélos à pneus surdimensionnés) sur un porte-vélo.

Angle d’inclinaison :

Fonctionnalité de certains porte-vélos d’attelage qui permet d’incliner le porte-vélo (avec ou sans vélos chargés) pour faciliter l’accès au coffre du véhicule.

Antidérapant :

Revêtement ou matériel utilisé sur les surfaces de contact entre le porte-vélo et le véhicule ou les vélos pour éviter les glissements et les mouvements indésirables.

Barres de maintien :

Tiges verticales ou horizontales qui maintiennent les vélos en place sur un porte-vélo, souvent utilisées en combinaison avec des sangles ou des supports.

Barres de toit :

Structures horizontales installées sur le toit d’un véhicule, permettant de fixer divers accessoires, tels que les porte-vélos et les coffres de toit.

Boule d’attelage :

Dispositif installé à l’arrière d’un véhicule, permettant d’y fixer un porte-vélo d’attelage, une remorque ou d’autres accessoires.

Capacité de charge :

Poids maximal que peut supporter un porte-vélo sans risquer de l’endommager ou de nuire à la sécurité.

Capacité de vélos :

Nombre maximal de vélos pouvant être transportés simultanément sur un porte-vélo.

Charge maximale :

Poids total maximal que peut supporter un porte-vélo, y compris le poids des vélos et des accessoires.

Crochet de selle :

Support utilisé pour maintenir le vélo en place en se fixant à la selle du vélo.

Compatibilité :

Capacité d’un porte-vélo à s’adapter à différents types de véhicules, de barres de toit ou de vélos.

Entraxe :

Distance entre les points de fixation d’un vélo sur un porte-vélo, par exemple entre les supports de cadre ou les rails de roue.

Extension de porte-vélo :

Accessoire permettant d’augmenter la capacité de vélos d’un porte-vélo existant.

Fixation par cadre :

Méthode de fixation d’un vélo sur un porte-vélo, où le cadre du vélo est maintenu en place par des supports ou des sangles.

Fixation par fourche :

Méthode de fixation d’un vélo sur un porte-vélo, où la roue avant est retirée et la fourche du vélo est maintenue en place.

Fixation par roue :

Méthode de fixation d’un vélo sur un porte-vélo, où les roues du vélo sont maintenues en place par des supports ou des sangles, sans contact avec le cadre.

Hayon :

Porte arrière d’un véhicule qui s’ouvre vers le haut, permettant de fixer un porte-vélo de hayon.

Montage sans outils :

Méthode d’installation d’un porte-vélo qui ne nécessite pas l’utilisation d’outils spéciaux, facilitant le montage et le démontage.

Porte-vélo d’attelage :

Type de porte-vélo fixé à une boule d’attelage à l’arrière d’un véhicule.

Porte-vélo de hayon :

Type de porte-vélo fixé au hayon d’un véhicule à l’aide de sangles et de supports.

Porte-vélo de toit :

Type de porte-vélo fixé aux barres de toit d’un véhicule, permettant de transporter les vélos en position verticale.

Porte-vélo électrique :

Porte-vélo spécialement conçu pour transporter des vélos électriques, généralement plus lourds que les vélos classiques.

Porte-vélo mural :

Type de porte-vélo conçu pour être fixé à un mur, permettant de ranger les vélos à l’intérieur d’une maison, d’un garage ou d’un local de stockage.

Porte-vélo sur fourgon :

Type de porte-vélo spécialement conçu pour être fixé à l’arrière d’un fourgon ou d’un camping-car.

Protection en caoutchouc :

Revêtement en caoutchouc ou en mousse placé sur les points de contact entre le porte-vélo et le véhicule ou les vélos pour éviter les rayures et les dommages.

Plateforme :

Type de porte-vélo d’attelage où les vélos sont posés sur une plateforme horizontale et maintenus en place par des supports et des sangles.

Porte-vélo à bras oscillant :

Porte-vélo d’attelage qui permet d’accéder au coffre du véhicule en faisant pivoter le porte-vélo vers le côté.

Porte-vélo intérieur :

Type de porte-vélo conçu pour être installé à l’intérieur d’un véhicule, souvent utilisé pour les voitures à hayon, les fourgonnettes ou les monospaces.

Réglable :

Capacité d’un porte-vélo à être ajusté pour s’adapter à différents types de vélos ou de véhicules.

Système antivol :

Dispositif de sécurité intégré à un porte-vélo, permettant de verrouiller les vélos et d’éviter les vols.

Verrouillage rapide :

Mécanisme de fixation permettant une installation et un retrait rapides et faciles d’un vélo sur un porte-vélo.

Rails de roue :

Composants d’un porte-vélo où les roues du vélo sont placées et maintenues en place.

Réflecteurs :

Éléments réfléchissants placés sur un porte-vélo pour améliorer la visibilité du porte-vélo et des vélos lorsqu’ils sont transportés, en particulier dans des conditions de faible luminosité.

Sangles de tension :

Sangles utilisées pour fixer les vélos sur un porte-vélo, en assurant une tension suffisante pour maintenir les vélos en place pendant le transport.

Stabilité latérale :

Capacité d’un porte-vélo à maintenir les vélos stables pendant le transport, en évitant les mouvements latéraux excessifs.

Système de pliage :

Fonctionnalité de certains porte-vélos qui permet de les replier lorsqu’ils ne sont pas utilisés pour réduire l’encombrement et faciliter le stockage.

Support de pédales :

Accessoire permettant de fixer les pédales des vélos lorsqu’ils sont transportés sur un porte-vélo pour éviter les mouvements indésirables et les dommages potentiels.

Système de verrouillage intégré :

Mécanisme de verrouillage qui fait partie intégrante du porte-vélo, permettant de sécuriser les vélos et le porte-vélo lui-même.

Tendeur élastique :

Élastique ou sangle élastique utilisée pour maintenir les vélos en place sur un porte-vélo, offrant une tension ajustable pour un maintien sûr et stable.